Zoom sur le Plan de mobilité simplifié (PDMS) du Val de Drôme

Le Plan de mobilité simplifié (PDMS) est un document qui sert à organiser, sur 10 ans, les actions à mettre en place pour améliorer les déplacements à l’échelle du territoire. Fruit d'un travail collectif, il a été élaboré avec la participation des habitants, acteurs et élus du territoire, ainsi que des partenaires institutionnels (Région, Département)

3 enjeux, 5 orientations, 22 actions

ENJEU 1 : La mobilité du quotidien : l’opportunité de la courte distance
ENJEU 2 : Les liaisons vers les pôles de vie du territoire : Livron, Loriol, Crest et vers l’extérieur : Valence, Privas
ENJEU 3 : Le maintien d’un réseau de partenaires et acteurs locaux investis sur les questions de mobilité

FAQ - Liste

Détails PDMS arrêté

ORIENTATION 1 : Accéder à Crest, Livron et Loriol autrement qu’en voiture

A1 - Apaiser le pôle Loriol, Livron (dont accès gares, ZA et collèges) pour se déplacer à pied et à vélo, en lien avec la déviation de la N7
A2 - Pôle Loriol, Livron : Des bornes de libre service vélo dans les gares et services clé.
A3 - Un réseau de TAD en rabattement vers les pôles de vie et gares (jusqu’à la CAPCA)
A4 - Des navettes pour le domicile travail (et en priorité sur la Confluence)
A5 - Travailler l’accessibilité de la gare de Crest (avec la CCCPS)
A6 - Apaiser, favoriser la marche à pied et à vélo dans les bourgs vers les écoles

ORIENTATION 2 : Une mobilité accessible à tous, une mobilité qui se veut solidaire

B1 - Développer un transport solidaire, à destination des plus précaires
B2 - Une tarification solidaire pour l’ensemble des services du territoire
B3 - Autopartage à disposition partout sur le territoire

ORIENTATION 3 : Améliorer les liens vers et depuis l’extérieur du territoire, et notamment Valence et la CAPCA

C1 - Vers Valence depuis Crest : Fréquence à la demi-heure pour la ligne D24 et par le train (service Région)
C2 - Vers et depuis Valence depuis le pôle Livron/Loriol : Améliorer la desserte par la D30 et par le train (service Région)
C3 - Une plateforme de covoiturage sur le territoire (BlaBlacar Daily, Karos, …) et incitation financière au covoiturage en mutualisation avec les territoires voisins (CAPCA, Valence notamment)
C4 - Des liens à vélo facilités depuis et vers les territoires voisins, et notamment vers la CAPCA

ORIENTATION 4 : Communiquer, sensibiliser, imaginer

D1 - Continuer d’informer et d’accompagner : temps en itinérance dans les vallées, mission d'accompagnement individuel à la transition. Notamment vers les jeunes et les publics précaires.
D2 - Animer tout nouveau dispositif mobilité
D3 - En partenariat avec le Département, communiquer sur le partage de voirie et soutenir le dispositif « Tous à vélo » au collège.
D4 - Travailler des plans de mobilité inter entreprise (PdMIE) dans les zones d'activités
D5 - Mettre à disposition des VELI pour développer les imaginaires sur les possibilités de demain

ORIENTATION 5 : Décarbonner les véhicules circulant sur le territoire (individuels et logistiques)

E1 - Collectivités exemplaires : décarboner la flotte de véhicules de l'Intercommunalité, mutualiser un véhicule de 9 places entre les communes et associations
E2 - Evaluer l’intérêt d’une mutualisation des livraisons/emports logistique sur le territoire, par une étude fine
E3 - Sur le pôle de Loriol / Livron : Continuer l'expérimentation de vélo cargo mutualisé pour les artisans et les commerçants